七月初包子领着我和yaya去见了教练，是yaya的本家。
八月八考了理论，yaya满分通过，我98~地方法规全没背，因为偷懒，机动车驾驶手册也没看，光做了点题就去考试了。至今想想那个考试就这样应付了也不算后悔，这样的考试就应该这样裸着考的~
八月底找档位，前后走，左扎，右扎，移库，跑场地。中间因为九月一路考的练路中间停止训练了大约一周。这一周的时间足以让一暑假忙忙碌碌的我一下子感冒病倒，发烧发到38.3.而且懒散到一个标准宅的程度，整理硬盘，成批刻盘。回复NSObject关于询问动画推荐的问题还翻了自08年来的所有的动新。
因为翻到了动新里面关于介绍重拍文学巨作的动画的信息，于是那天自虐地看了《人间失格》，致使自己着实郁闷了一阵子。在这个发烧咽痛流鼻涕的抑郁的状态下看，让人更抑郁了…虽然比原作改了很多，却依然改变不了整体的至郁气氛，有些神似《道林格雷》,也比道林格雷的堕落来的更抑郁…黑云压制的社会气氛，宛如迷宫一般的市井，迷失的人格彷徨彷徨，仿佛丧失了一切，抛弃了一切的人的安宁…生而为人，真对不起。。
跑了。想说说科目二的事来着。
开学之后就正儿八经上了一天半的课，就又回到了驾校。周三上了结构和化工基础之后中午买了一只鸡肉卷和嫩牛五方就开始往驾校骑，第一次走这条路真的觉得又远又累，到了目的地有种腿都断了的感觉。
实话说，周一那节化工基础因为第一章的PPT坏了，帅哥和花哥谁也不能把PPT捣鼓好，所以老师只能先讲第二章流体了，那节课老师一边说自己没有备课可能会讲不好，一边滔滔不绝地讲着，谁都看不出来没备课和备了课的区别。倒是周三那节课，讲第一章，我本来打谱翘课的，内心一颤抖就没翘掉，后来后悔不已，第一章这种导论什么的，简直就是浪费青春。只有大一的时候才会怀着那种憧憬的心情听着每一个课的导论，好像以为真的听课了就能学会什么。
跑了。想说说科二的事来着。
认识了上上，很开心。上上比我们稍长个三四岁，孩子九个月了，跟其他几个有孩子的人相比，心态很年轻，也有些许小懒惰，最喜欢中午回家睡觉，没事在家玩儿。这样我们知道跟我们一起考科目二的人就基本上聚齐了。郑老师，韩老师，张老师，璐璐姐，我老乡，我本家，yaya本家，老耿，上上，子红，李杰，我和yaya。
由于张老师和璐璐的工作原因，只能晚上来练，上上也是晚上。三四个晚上，至于额外收费，暂且不表。晚上练习毕竟不如白天效果好，比如压饼子、单边桥、坡起定点看不见点，S路看不见后视镜等问题。倒桩她们八月就没少练，所以应该不怎么愁吧。
说起桩来，我真是挺愁的，撅过杆，压过线，概率还不算小，教练也批过很多，还有次测考跟教练顶撞了几句，可把他给气着了。我是貌似温顺啊，貌似，真的不知道我哪根筋搭错了就会爆发一下子，然后做出一些可能让自己后悔的事，通常是言帘卷西风论，这也许就还是孩子气吧（这么说的时候还真没觉得后悔，倒觉得引以为傲什么的，也许小爆一下小宇宙会让自己找到自己也说不定，然后不由自主地想起某个别扭的人来了，罢了）。总之，我考前一直都在做撞杆的噩梦。
再次提笔科三都已经顺利完成了。回来回想考科目二的有些印象不深的细节有些还真的记不清了。
电子考是非常不人性的一种考试方法。人和人的交流过程中夹杂了扬声器传感器和摄像头之后，应急的处理就变得异常的差。张老师桩考的时候手刹放不下去，超过了限时的10分钟，已经进入第二次倒桩测试了，张老师两手不停地按拔按拔手刹，感觉都快拽断了手刹也没有要放下去的意思，任谁也会抓狂了，眼看第二次的时限也快到了，考试员的声音在喇叭里传出来，要求张老师下车。由于我们提前被嘱咐听不到考试合格的提示不能下车，她自然不敢下车,僵持一会儿后，喇叭里出现训斥张老师扰乱考场秩序，威胁要取消其考试资格的声音。她直接瘫软在车里了，要真是撞了杆什么的掉下来就掉下来了，但是还没开始倒桩呢考试就结束了，这算什么事情！还好，经过后来的调解张老师下午重新桩考了，换了我们自己的车3019，还换了个好用的桩。
科二的运气真的太背了。本来说好的要用我们自己的车考桩，但是那天上午就是不让把3019换进去，摊上的车巨难开，方向还小。抽到的四号桩是挂人率最高的桩，该桩的杆歪歪扭扭，扭捏地没有什么规律。璐璐姐牺牲了一次左扎才获得了口述下来的宝贵的经验。璐璐姐掉下来了，但是后面的人听了她的经验都活了下来。张老师也算是否极泰来，折腾了一上午心情大起大落之后，总算是没在那个四号桩用那个破车考试。说道运气背，韩老师更背。她九项抽的起伏路本来是蛮幸运的一个项目，不知道是不是在抽签的时候把人品耗没了，她走的三号道的语音提示箱坏掉了，没有检测到她通过了起伏路，再她开回起点的过程中语音还在提示她进入起伏路段开始考试。莫名其妙中，韩老师熄火了，一次机会就这样没有了。通常在第二次走场地的时候，大家心态都会不太好，璐璐是在坡上溜车了，韩老师是在坡上熄火了，最终大家都放心的两人掉了下来。巧合的是，她们抽到的分别是起伏路和百米加减档，她们都不是从这两项上掉下来的，是输给了心理压力，我感觉，不能说她们浪费了上上签，而是有种塞翁失马焉知非福的感觉。几个抽到压饼子的人都很顺利，我们曲线行驶的也都很顺，呃，好吧，除了耿叔。
耿叔年四十出头，大家看着他都像快五十的人。耿叔倒桩和侧方停车都不错，凡是在框框里的操作，他都能完成的很好。他的缺点在于坡道，从来没有人能像他一样无论用什么车，上什么坡都能熄火的。平常大家都会坐在后座上等待轮到自己练习，一到耿叔上车的时候，大家都默默的下来了，有时候默默下来的还包括教练…会开车的路路孙比较倒霉，经常要坐在副驾的位置上给耿叔踩刹车，一次定点的时候，路路说刹车，然后耿叔一脚油门就轰上去了，只见车从坡上一拱呜地就冲上去又冲下去了。有时候张鑫坐在副驾驶，被耿叔气的说不出话来。确切说也不是气的，是无奈的，面对见车说车不好开的耿叔，任谁都顿感倍感浑身无力吐槽不能。耿叔不怎么适合开车，最后科二耿叔果然还是在坡道上掉下来了。
开学之后就正儿八经上了一天半的课，就又回到了驾校。周三上了结构和化工基础之后中午买了一只鸡肉卷和嫩牛五方就开始往驾校骑，第一次走这条路真的觉得又远又累，到了目的地有种腿都断了的感觉。
实话说，周一那节化工基础因为第一章的PPT坏了，帅哥和花哥谁也不能把PPT捣鼓好，所以老师只能先讲第二章流体了，那节课老师一边说自己没有备课可能会讲不好，一边滔滔不绝地讲着，谁都看不出来没备课和备了课的区别。倒是周三那节课，讲第一章，我本来打谱翘课的，内心一颤抖就没翘掉，后来后悔不已，第一章这种导论什么的，简直就是浪费青春。只有大一的时候才会怀着那种憧憬的心情听着每一个课的导论，好像以为真的听课了就能学会什么。
跑了。想说说科二的事来着。
认识了上上，很开心。上上比我们稍长个三四岁，孩子九个月了，跟其他几个有孩子的人相比，心态很年轻，也有些许小懒惰，最喜欢中午回家睡觉，没事在家玩儿。这样我们知道跟我们一起考科目二的人就基本上聚齐了。郑老师，韩老师，张老师，璐璐姐，我老乡，我本家，yaya本家，老耿，上上，子红，李杰，我和yaya。
由于张老师和璐璐的工作原因，只能晚上来练，上上也是晚上。三四个晚上，至于额外收费，暂且不表。晚上练习毕竟不如白天效果好，比如压饼子、单边桥、坡起定点看不见点，S路看不见后视镜等问题。倒桩她们八月就没少练，所以应该不怎么愁吧。
说起桩来，我真是挺愁的，撅过杆，压过线，概率还不算小，教练也批过很多，还有次测考跟教练顶撞了几句，可把他给气着了。我是貌似温顺啊，貌似，真的不知道我哪根筋搭错了就会爆发一下子，然后做出一些可能让自己后悔的事，通常是言帘卷西风论，这也许就还是孩子气吧（这么说的时候还真没觉得后悔，倒觉得引以为傲什么的，也许小爆一下小宇宙会让自己找到自己也说不定，然后不由自主地想起某个别扭的人来了，罢了）。总之，我考前一直都在做撞杆的噩梦。
再次提笔科三都已经顺利完成了。回来回想考科目二的有些印象不深的细节有些还真的记不清了。
电子考是非常不人性的一种考试方法。人和人的交流过程中夹杂了扬声器传感器和摄像头之后，应急的处理就变得异常的差。张老师桩考的时候手刹放不下去，超过了限时的10分钟，已经进入第二次倒桩测试了，张老师两手不停地按拔按拔手刹，感觉都快拽断了手刹也没有要放下去的意思，任谁也会抓狂了，眼看第二次的时限也快到了，考试员的声音在喇叭里传出来，要求张老师下车。由于我们提前被嘱咐听不到考试合格的提示不能下车，她自然不敢下车,僵持一会儿后，喇叭里出现训斥张老师扰乱考场秩序，威胁要取消其考试资格的声音。她直接瘫软在车里了，要真是撞了杆什么的掉下来就掉下来了，但是还没开始倒桩呢考试就结束了，这算什么事情！还好，经过后来的调解张老师下午重新桩考了，换了我们自己的车3019，还换了个好用的桩。
科二的运气真的太背了。本来说好的要用我们自己的车考桩，但是那天上午就是不让把3019换进去，摊上的车巨难开，方向还小。抽到的四号桩是挂人率最高的桩，该桩的杆歪歪扭扭，扭捏地没有什么规律。璐璐姐牺牲了一次左扎才获得了口述下来的宝贵的经验。璐璐姐掉下来了，但是后面的人听了她的经验都活了下来。张老师也算是否极泰来，折腾了一上午心情大起大落之后，总算是没在那个四号桩用那个破车考试。说道运气背，韩老师更背。她九项抽的起伏路本来是蛮幸运的一个项目，不知道是不是在抽签的时候把人品耗没了，她走的三号道的语音提示箱坏掉了，没有检测到她通过了起伏路，再她开回起点的过程中语音还在提示她进入起伏路段开始考试。莫名其妙中，韩老师熄火了，一次机会就这样没有了。通常在第二次走场地的时候，大家心态都会不太好，璐璐是在坡上溜车了，韩老师是在坡上熄火了，最终大家都放心的两人掉了下来。巧合的是，她们抽到的分别是起伏路和百米加减档，她们都不是从这两项上掉下来的，是输给了心理压力，我感觉，不能说她们浪费了上上签，而是有种塞翁失马焉知非福的感觉。几个抽到压饼子的人都很顺利，我们曲线行驶的也都很顺，呃，好吧，除了耿叔。
耿叔年四十出头，大家看着他都像快五十的人。耿叔倒桩和侧方停车都不错，凡是在框框里的操作，他都能完成的很好。他的缺点在于坡道，从来没有人能像他一样无论用什么车，上什么坡都能熄火的。平常大家都会坐在后座上等待轮到自己练习，一到耿叔上车的时候，大家都默默的下来了，有时候默默下来的还包括教练…会开车的路路孙比较倒霉，经常要坐在副驾的位置上给耿叔踩刹车，一次定点的时候，路路说刹车，然后耿叔一脚油门就轰上去了，只见车从坡上一拱呜地就冲上去又冲下去了。有时候张鑫坐在副驾驶，被耿叔气的说不出话来。确切说也不是气的，是无奈的，面对见车说车不好开的耿叔，任谁都顿感倍感浑身无力吐槽不能。耿叔不怎么适合开车，最后科二耿叔果然还是在坡道上掉下来了。
